Israeli Electron installerà in prova un’unità di ricarica del motore nel nord Italia. A destra: la lunghezza della strada in cui è possibile caricare le auto elettriche durante la guida.
Electron, che sembra concentrarsi sullo sviluppo della tecnologia di ricarica wireless per veicoli elettrici, sta stringendo una partnership con un ampio spettro di aziende e aziende principalmente italiane. Includono Iveco e Stellandis. Queste case automobilistiche (camion) forniscono veicoli per testare la tecnologia. Ciò è necessario perché ovviamente EV deve accettare la ricarica wireless.
Questa è la strada tra Milano e Brescia, parallela alla A35 in Italia. Grazie alla connessione da circa 1 MW, le auto elettriche saranno presto in grado di ricaricare più di un chilometro senza connessione fisica. Ciò è possibile non solo quando è stabile, ma anche durante la guida.
Oltre al lato tecnico della questione, Electron vuole anche esplorare come fare soldi su una simile “strada a pedaggio elettrico”. Sono in fase di test anche numerose applicazioni “Internet of Things”, che miglioreranno ulteriormente la sicurezza e le prestazioni dei veicoli elettrici.
Electrian non sembra essere un dilettante, avendo precedentemente stretto un’alleanza con Volkswagen in Germania.
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