In meno di due secondi ad una velocità di 100 km/h
Quella è una Bentley attacco molto elettrico La preparazione non è un segreto. D’altra parte, come sarà la prima Bentley elettrica è ancora un mistero. Il CEO Adrian Hallmark offre in conversazione con Notizie sull’auto Maggiori informazioni sulla prima auto elettrica di Bentley. Ad ogni modo, le specifiche previste non sono disgustose.
Circa l’aspetto dell’elettricità Bentley Hallmark non ha ancora dispensato, nemmeno se si tratta di un SUV in stile Bentayga o di una Continental GT di fascia bassa o Flying Spur. Tuttavia, si tratta di un modello completamente nuovo che sarà separato dalla gamma attuale. Quindi è probabile che il nuovo veicolo elettrico sarà simile alla concept car EXP 100 GT mostrata sopra. In ogni caso, non vedrai subito dal nuovo modello che si tratta di un’auto elettrica. “Quello che non faremo è cercare di farla sembrare auto elettricaha detto il segno distintivo.
Poi le specifiche previste, che il CEO vuole regalare un po’ di più. Sarà la prima auto elettrica di Bentley sulla piattaforma dei dispositivi di protezione individuale del Gruppo Volkswagen e avrà 1.400 cavalli nella versione più potente. Con quel potente pugno muscolare elettrico, dovresti essere in grado di accelerare fino a 96 km/h in 1,5 secondi. Tuttavia, secondo Hallmark, Bentley non è interessata all’accelerazione veloce. “La cosa principale è che puoi facilmente sorpassare con l’enorme coppia”, spiega Hallmark. Ciò significa che gli sprint intermedi in particolare saranno devastanti. Hallmark afferma che il comfort è ancora fondamentale nella Bentley, quindi puoi richiamare l’erogazione di potenza tramite modalità di guida selezionabili per una risposta del pedale di potenza meno aggressiva.
vincere di più
Quindi la nuova Bentley elettrica sarà molto più potente dell’attuale modello di punta del marchio, 659 CV e 900 Nm della Continental GT Speed. Diventerebbe anche più economico da produrre, dice Hallmark. “Un 12 cilindri costa circa 10 volte di più di un motore di un’auto premium media e la batteria media costa meno del nostro 12 cilindri. Non vedo l’ora che arrivino le batterie, sono relativamente economiche”. Quest’ultimo potrebbe avere conseguenze positive per il margine di profitto di Bentley, perché si dice che la versione top della nuova auto elettrica costerà alla Mulsanne tasse escluse: è indicato un prezzo di “più di 250.000 euro”.
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