La BMW i5 elettrica decolla durante i test estivi come auto sportiva M60 xDrive

Potresti averlo perso per un po ‘a causa di tutto il trambusto La nuova Mercedes Classe E, ma la rivale BMW ha anche un nuovo rivenditore di elettronica quasi pronto. Lo dimostrano ancora una volta attraverso una serie di foto subliminali, perché dopo tutto Prove invernali La nuova quinta serie è ora diretta verso climi più caldi. Non abbiamo ancora visto la Touring Break, ma la BMW sta rivelando esattamente quali auto sono nascoste sotto il camuffamento. E non sono da meno…

Guida dove guardi

Questa non è solo una serie 5, ma una versione puramente elettrica i5. BMW rivela che attualmente ha due tipi di motori nella sua flotta di test: l’i5 eDrive40 a trazione posteriore e l’M60 xDrive a trazione integrale. La lettera “M” in questo nome ovviamente suona subito un campanello d’allarme, perché è proprio come, ad esempio, la versione M60 di nono È una versione sportiva. Nel caso di quest’ultimo, l’M60 è buono per oltre 600 CV, quindi aspettati che questo diventi presto un formidabile concorrente, diciamo, Mercedes-AMG EQE o anche Prestazioni della Tesla Model S.

Oltre a promettere che l’i5 sarà ovviamente il miglior compromesso al mondo tra sportività, comfort e tempo di ricarica, BMW offre anche approfondimenti su alcuni altri aspetti tecnici. Forse il più intrigante di questi è il nuovo Highway Assist, che può guidare in autostrada in modo semi-autonomo, se la legislazione locale lo consente. Inoltre, il sistema dovrebbe anche essere in grado di cambiare corsia in autonomia, e sembra farlo in base alla direzione in cui guarda il guidatore… Scopriremo se funzionerà dal 24 maggio, quando la nuova Serie 5 e i5 sono ufficialmente lanciati una dichiarazione.