La tua guida alla stagione di Formula 1 2022: piloti, calendario e nuove auto | Formula 1

Il torneo non potrebbe essere più emozionante dell’anno scorso. E di certo non più emozionante della controversa conclusione della gara finale di Abu Dhabi.

Lewis Hamilton sembrava sulla buona strada per l’ottavo titolo di Formula 1, un record per quasi tutta la gara, fino a quando la safety car è entrata in pista nella finale assoluta.

Verstappen è stato autorizzato a iniziare l’ultimo round finale dal direttore di gara Michael Massey sulla scia di Lewis Hamilton. Con le gomme nuove, ha dribblato la sua Red Bull oltre la Mercedes per fare la storia. Verstappen è diventato il primo olandese a vincere la Coppa del Mondo di Formula 1 dopo un’emozionante finale nel Campionato di Coagulazione.

Per noi possono fare un numero duplicato quest’anno. Dove firmiamo?

Conoscerai molti dei 20 piloti che saranno al via della nuova stagione di Formula 1. Un solo uomo nuovo: Zhou Guanyu.

Il 22enne può definirsi il primo cinese in Formula 1. Insieme alla mano esperta Valtteri Bottas – che non guida più per la Mercedes – compone il duo dell’Alfa Romeo.

Zhou ha guidato la Formula 2 l’anno scorso, ma non perché ha vinto il campionato. Cho era terzo, 70 punti dietro l’australiano Oscar Piastre. Ha dovuto affrontare il ruolo di pilota di riserva in Alpine, la squadra di Fernando Alonso, il partecipante più anziano all’età di 40 anni.

Alla guida della Formula 1: ancora Alexander Albon (Williams) e Kevin Magnussen (Haas). Scomparsi dal campionato: Kimi Raikkonen e Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), che ora è attivo in Formula E.

Non ci sono stati molti cambiamenti nella squadra. I più interessanti: quelli da George Russell alla prima squadra Mercedes. Il giovane e ambizioso inglese dovrebbe rendere le cose difficili a Lewis Hamilton.

Toro Rosso

mercedes

• Lewis HamiltonIl 7 volte campione del mondo che si è infortunato in suo onore dopo lo scorso anno
• Giorgio Russel (Nuovo per la squadra): Wingman o rivale Hamilton?

McLaren

• Lando Norris: lolbroek e probabilmente il miglior pilota dopo Verstappen e Hamilton
• Daniele Ricciardo: Anche i pantaloni divertenti, dovrebbero fare meglio che nella sua prima stagione con la squadra

Ferrari

• Charles Leclerc: Non è più il numero 1 della squadra, ottiene un cavallo migliore dell’anno scorso
• Carlos Sainz Jr: È stato un grande anno per la prima volta nella leggendaria scuderia

Alpi

Alfa Tauri

• Pierre Gasly: Ha trovato il suo posto con il fratellino della Red Bull
• Yuki Tsunoda: Deve mettersi alla prova dopo il caotico debutto nel 2021

Aston Martin

• Sebastian Vettel: Il Tecnico della Classe e 4 volte Campione del Mondo può fare meglio dell’anno scorso
• L’uscita di Lancia: Il figlio di un grande pastore che a volte fa qualcosa

Alfa Romeo

• Valtteri Bottas: Dopo 5 anni in Mercedes, sta ancora ampliando la sua carriera
• Zhou Guanyu: Il primo cinese in Formula 1, l’unico vero concorrente quest’anno

Williams

• Alessandro AlbonIl thailandese britannico rientra dopo un periodo difficile al fianco di Max Verstappen
• Nicholas Latifek: Discreto, proprio come i suoi risultati

coniglio

• Mick SchumacherUn lavoratore laborioso, ma meno talentuoso di suo padre
• Kevin Magnussen: Una volta un giovane concorrente di Stoffel Vandoorne, è stato arrestato dopo che il russo Mazepin ha dovuto andarsene

Dopo il sanguinoso duello tra Hamilton e Verstappen, ci siamo quasi dimenticati che era solo una carriera noiosa nelle stagioni precedenti. Dopo l’introduzione dei motori ibridi, la Mercedes ha dominato il mondo con sette titoli consecutivi: 6 per Hamilton, 1 per Rosberg.

Al fine di riportare più traffico in pista, la FIA ha introdotto un importante cambio di regolamento, che dovrebbe consentire di tornare insieme. Ciò è diventato impossibile a causa dell’aumento del numero di flap e ali: l’aria dietro le vetture di Formula 1 era così turbolenta che era impossibile seguirla.

La FIA spera di trovare una soluzione ad esso attraverso una rivoluzione nell’aerodinamica. Riproduceva l’effetto suolo: l’auto veniva risucchiata contro il circuito da un sistema di tunnel sotto l’auto. Con questa forma di resistenza alla compressione, dovrebbe essere possibile correre di nuovo l’uno vicino all’altro.

È vero anche questo? I primi segnali durante i giorni di test a Barcellona e Bahrain sono stati incoraggianti. Ma non avremo la vera risposta fino a domenica, durante il primo Gran Premio della stagione.

A dicembre la FIA ha svelato il suo più grande calendario di F1 di sempre: ben 23 GP. Ma dopo l’invasione russa dell’Ucraina, il Gran Premio di Sochi è stato cancellato. Quindi, proprio come la scorsa stagione, mancano 22 gare.

Il Gran Premio d’Australia torna in calendario dopo due anni di assenza a causa del coronavirus e si colloca al terzo posto della lista. Cominciano a tornare anche i GP in Canada, Singapore e Giappone. Il Gran Premio del Belgio è previsto per il 28 agosto.

C’è anche un nuovo arrivato nel calendario della F1: Miami ospiterà la seconda gara negli Stati Uniti con un circuito cittadino a Miami Gardens, dentro e intorno all’Hard Rock Stadium.