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Le auto elettriche e le case a basso consumo energetico sono la chiave dell’accordo sul clima fiammingo

Il governo fiammingo ha raggiunto un accordo sugli sforzi per il clima entro il 2030. La guida elettrica diventerà la norma dal 2029. La ristrutturazione delle case affamate di energia è obbligatoria. Nel 2023 ci sarà un embargo sul gas per le nuove costruzioni. Anche l’agricoltura deve compiere grandi sforzi. L’industria è in attesa della tassa sul gas naturale.

Dopo una settimana di negoziati, il governo fiammingo ha raggiunto un accordo su ulteriori sforzi per il clima. Dovrebbe ridurre le emissioni di anidride carbonica nell’industria, nell’agricoltura, negli alloggi e nella mobilità del 40% entro il 2030. Questo è molto più dell’obiettivo del 32,6% precedentemente perseguito dal governo. Il ministro dell’Energia Saturn Demir (N-VA) potrebbe partire per il vertice sul clima in Scozia sabato con un accordo in tasca.

Sono vietati i veicoli con motore a combustione interna. Dal 2029 non sono ammesse auto diesel, benzina o ibride Per essere registrato di più. Tutte le auto nuove devono essere elettriche.

L’elettrificazione della flotta è stata la decisione più difficile da prendere. L’Open VLD voleva vietare la registrazione del motore a combustione dal 2027, ma la N-VA aveva serie riserve su Fattibilità da quel momento. Sarà monitorato il successo del 2029. Il divieto potrebbe essere posticipato se si scopre che non ci sono abbastanza auto, batterie e stazioni di ricarica, o se le auto elettriche rimangono più costose di quelle alimentate da un motore a combustione.

“I bordi taglienti sono spariti”, dice Demir. Ma con quella scala, siamo ai vertici dell’Europa. Solo la Norvegia lo sta facendo più velocemente “, ha affermato il portavoce del vice primo ministro Bart Sommers (Open VLD). È stato coerente nei negoziati: Open VLD ha messo sul tavolo misure ambiziose, dopo di che la N-VA ha avuto dubbi sulla fattibilità. Ma dopo Sei giorni di consultazioni politiche e tecniche, le posizioni si sono conciliate.

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Il divieto non si applicherà alle auto ubicate in mercato dell’usato. VLD Open ha abbandonato la sua applicazione. L’afflusso di auto elettriche dominerà il mercato delle auto usate nel lungo periodo, ed è per questo. Inoltre, la flotta del vettore De Lijn dovrebbe essere a emissioni zero entro il 2035 e la tariffa chilometrica per i camion sarà collegata alle emissioni di CO2.

ambizioso

Il governo ha anche raggiunto un accordo su un’altra proposta di Open VLD: solo Riscaldamento senza fossili nei nuovi edifici. Con questo si vuole spingere le persone che costruiscono verso una pompa di calore. Il riscaldamento a gas è vietato. I liberali volevano che il divieto entrasse in vigore nel 2023, ma i loro partner della coalizione pensavano che fosse troppo presto.

Solo il riscaldamento a gas sarà vietato dal 2023. Le famiglie possono installare una pompa di calore ibrida, una combinazione tra una caldaia a gas e una pompa di calore. a partire dal Entro il 2026, essere liberi dai fossili diventerà la norma.

spostamento fiscale

La condizione necessaria per il divieto del gas è che pompe di calore, che sono alimentate da energia elettrica, interessanti dal punto di vista finanziario. I premi per le pompe di calore saliranno a 2.250 euro. Il governo richiederà al regolatore energetico VREG di ridurre la tariffa della rete di distribuzione per i proprietari. Il passaggio di carica dall’elettricità al gas dovrebbe aumentare l’attrattiva della pompa di calore. Il lavoro continua su questa trasformazione fiscale.

Quello che è già stato concordato è un file Rinnovo dell’impegno Dal 2023. Chi acquista una casa marcata EPC o F deve ristrutturarla entro cinque anni al livello economico D. A questo è legato il prestito di rinnovo senza interessi da 20.000 euro. Chiunque abbia già una casa sarà incoraggiato a ristrutturare. Queste famiglie ricevono un premio aggiuntivo e possono contrarre un prestito a un tasso di interesse negativo fino all’1,5%.

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tassa sul gas naturale per l’industria

Per molto tempo, l’agricoltura è sembrata essere un punto cieco nei negoziati sul clima. N-VA era sconvolto dal fatto che CD&V mettesse sul tavolo troppe poche proposte. Il settore sembra ora dover restringere. Il agricoltura Dovrebbe emettere il 31% in meno di gas serra entro il 2030. Viene imposto un obiettivo di riduzione del -30% per il metano. Il governo afferma inoltre nel suo accordo che il bestiame dovrebbe essere ridotto in linea con il consumo di carne europeo. In attesa dei negoziati sull’azoto, che saranno difficili per gli agricoltori, finora non sono state prese misure concrete.

33%

L’agricoltura dovrebbe emettere il 33% in meno di gas serra entro il 2030.

Tuttavia, i sussidi per la cogenerazione da combustibili fossili scompariranno dal 2023. Anche questo sussidio verrà eliminato nel settore. Con i 170 milioni di euro che metterà a disposizione dal governo, la bolletta elettrica sarà ridotta. L’industria dovrebbe ridurre le sue emissioni del 36% entro il 2030. È notevole che il governo nell’agosto 2022 tassa sul gas naturale Importazioni per aziende industriali. Dei 45 milioni di euro che dovrebbe generare, tre quarti saranno utilizzati per una bolletta elettrica più bassa. Il resto è per investimenti efficienti dal punto di vista energetico nelle aziende.

Tutte le parti sono soddisfatte dell’accordo. “Questo è un piano climatico ambizioso”, afferma Summers. “È totalmente in linea con il nostro partito”, ha detto il vice primo ministro Hilde Krevitz (CD&V). È stato difficile da spezzare, ma non dovremmo vergognarci di queste azioni. Siamo l’unica regione del Belgio che sta compiendo sforzi concreti, afferma Demir.

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