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Wout van Aert prova una moto nuova di zecca a Herentals: “Potrebbe sicuramente succedere che io stia sbagliando cambiata” | Ciclismo

Non allarmarti se Wout van Aert fatica improvvisamente negli Herentals mentre cambia marcia. Il campione belga guida oggi per la prima volta la sua moto convertita. “Ci vuole un po’ per abituarsi”, dice Van Aert.

Prima del nuovo anno, Jumbo-Visma ha dovuto convertire quasi 180 biciclette, inclusa la bici da cross di Wout van Aert.

la ragione? Il top team olandese ha lavorato con diversi nuovi partner di attrezzature dal 1° gennaio.

Ad esempio, Jumbo-Visma passa da Shimano a SRAM dopo 27 anni. Ciò significa che Van Aert e co. Dovrai cambiare in un modo diverso.

“Ci vuole un po’ per abituarsi”, dice Van Aert. “Di solito guido con un’automatica.”

“Quindi potrebbe sicuramente succedere che fraintenda Herentals. Ma presto mi abituerò a questo nuovo sistema di variabili.”

Il nuovo sistema di cambio di SRAM funziona in modo leggermente diverso da quello di Shimano.

Nuove scarpe e pedali sono più snelli e leggeri.

Quindi cosa c’è di meglio del nuovo sistema di conversione? “È più wireless di prima e ci sono più opzioni”, spiega Mathieu Heijboer (Head of Performance).

“I corridori dovranno anche abituarsi alle nuove scarpe (da Nimbl) e pedali (da Speedplay). Sono molto diversi rispetto allo scorso anno e offrono un enorme vantaggio in termini di aerodinamica e peso”.

I piloti non sono preoccupati per i tanti cambiamenti? “Abbiamo assunto esperti per aiutare i nostri ciclisti nella transizione”.

“Durante l’ultimo ritiro di dicembre, siamo passati completamente alle nuove parti”.

“Abbiamo anche esplorato la Parigi-Roubaix con le nuove moto e abbiamo notato che stavamo ottenendo molte vittorie in varie aree. I piloti erano contenti delle nuove moto”.

Nuovi pedali sono stati installati anche sulla bici di Van Aert.

La più grande differenza è nella conversione

  • Shimano usato in interruttore manuale Leva e leva del freno. Premendo la leva si sposta verso il basso e la leva del freno viene spinta verso l’alto a turni. Il deragliatore anteriore è a sinistra e il deragliatore posteriore è a destra.
  • Nel bonifico bancario Aggiorna l’intero sistema Shimano È stato sostituito da due pulsanti su ciascun lato, ma la filosofia rimane la stessa.
  • Sram Utilizza un sistema completamente diverso. Ape interruttore manuale C’è una leva su ogni leva. Toccando una volta cambia l’accelerazione in una direzione, premendo più forte la cambia nell’altra.
  • Nel bonifico bancario diventerai Sram Ancora diverso. Il braccio destro quindi sposta la retromarcia verso il basso, mentre il braccio sinistro sposta la marcia posteriore verso l’alto. Se spingi entrambi contemporaneamente, muovi il deragliatore in avanti.

Anche la frenata è diversa. Molti utenti Shimano descrivono i freni come un interruttore della luce, acceso o spento. Quindi i piloti SRAM parlano di potenza di frenata progressiva e più controllabile. Ma entrambi i sistemi frenanti funzionano così bene, è una questione di abitudine.

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