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Con il treno notturno da Bruxelles a Berlino da maggio

Il primo viaggio del nuovo treno notturno è previsto per il 25 maggio, con un viaggio notturno nei Paesi Bassi. Chi parte da Berlino alle 22:56 arriverà il giorno successivo alle 9:27 alla stazione di Bruxelles Sud, o poco prima alle 8:47 ad Anversa. Da Berlino, “ES 452” opererà la domenica, il martedì e il giovedì.

Il treno notturno “ES 453” invece parte da Bruxelles-Sud il lunedì, mercoledì e venerdì alle 19:22 (20:01 ad Anversa), con la prima corsa il 26 maggio. Questo treno arriva alla piattaforma Berlin Hauptbahnhof alle 6:48. Ci sono anche fermate a Roosendaal, Rotterdam Central, The Hague HS, Amsterdam Central, Amersfoort, Deventer, Bad Bentheim e Hannover HBF. Non ti fermerai ad Amersfoort e L’Aia sulla strada da Berlino a Bruxelles.

dormitori

Il treno notturno a dieci carrozze offre ai passeggeri posti a sedere, carrozze e dormitori, con tariffe a partire da € 49 per posto, € 79 per carrozza e da € 109 per cuccetta. I biglietti possono essere prenotati dal 20 febbraio. La colazione è inclusa nel camper e nei vagoni letto. Le cabine con cuccette (quattro o sei letti) e cuccette (tre letti) possono essere prenotate completamente privatamente. Possono venire anche bici e animali domestici (in cabina privata).

L’intenzione è di estendere il servizio ferroviario oltre Berlino a Dresda e alla capitale ceca Praga dal dicembre 2023, come inizialmente previsto. Se possibile, gli iniziatori vogliono anche passare da tre voli settimanali a un treno giornaliero a partire dal 2024. “Tutto è stato fatto per i piani annunciati”, spiega Chris Engelsmann, co-iniziatore dell’iniziativa. “L’ambizione è di estendere il percorso a Dresda e Praga, ma anche di estendere il servizio ferroviario giornaliero”.

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“Un collegamento privato tra Oriente e Occidente tra tre capitali europee”, suona come in un comunicato stampa. Infine, è stata reintrodotta una linea ferroviaria diretta tra Berlino e Bruxelles. Con un solo trasferimento puoi viaggiare a Parigi, Londra, Praga e Varsavia.

Noleggio carrelli

European Sleeper ha iniziato a contattare gli autonoleggi e vuole investire nel proprio a breve termine. “Ristrutturando i nostri istruttori per sedili usati esistenti trasformandoli in istruttori per il sonno, prevediamo di avere circa trenta istruttori per il sonno disponibili in due o tre anni con più comfort, più opzioni per la privacy e un aspetto moderno. Stiamo anche lavorando per ordinare nuovi vagoni letto, ma i tempi di consegna sono molto più lunghi”, afferma Engelsmann. Trovare le carrozze necessarie, dicono, è l’aspetto più difficile della creazione di una nuova linea ferroviaria notturna.

Sarà il secondo treno notturno in Belgio, dopo il NightJet della compagnia ferroviaria austriaca ÖBB per Vienna. European Sleeper aveva precedentemente annunciato piani per treni notturni verso le località sciistiche francesi e Barcellona, ​​​​ma non sono ancora noti i dettagli.

European Sleeper è stato precedentemente fuso con l’iniziativa del treno notturno belga Moonlight Express. Nell’ultima emissione di azioni si sono uniti quasi 1.400 nuovi azionisti, che insieme hanno investito 2 milioni di euro nella società European Sleeper. Sono in corso discussioni con potenziali partner di investimento per finanziare i veicoli rinnovati.