Inoltre, non puoi portare la tua bici grande alla Beekhoven Bikes ad Amsterdam-Noord. “Non l’abbiamo mai fatto”, afferma Jeffrey Beckhoven, “perché questo mercato è stato sconvolto dall’intensificazione del traffico e dai giovani che lo percorrono”. “Vogliamo evitare che i giovani vengano qui e chiedano se vogliamo stringere le viti o se possiamo dare una spinta alla loro fat bike”.
Inoltre, la qualità delle fat bike è spesso qualcosa di cui scrivere a casa. Secondo Beethoven si rompono molto rapidamente.
Non sono necessarie fat bike legali
Ma si può fare anche diversamente. “Da qualche tempo ci sono alcuni marchi che si concentrano sulle fat bike 'legali'”, afferma T. Nijenhuis di Harry Wielersport. “La gente non lo vuole.”
Paul di Bikes and Boards di Amsterdam-IJburg lo sperimenta in prima persona. Recentemente hanno iniziato a vendere biciclette Ruff Cycles, ma le vendite non sono ancora eccezionali. “Perché non hanno strozzatori illegali. I giovani preferiscono quelli di AliExpress, che sono molto più economici.”
Una bici grande della marca che vendono da Bikes and Boards può costare tranquillamente tremila euro. Puoi trovarlo su AliExpress per ottocento. “E sono facili da aggiornare. No, non toccheremo nemmeno quelli economici. Non li direi ancora.”
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