Aston Martin ha protestato con successo contro il risultato del Gran Premio d’Austria. La direzione della gara ha deciso di rivedere tutte le possibili violazioni dei limiti della pista. I piloti devono rimanere entro i limiti del circuito con almeno una gomma.
Ma in Austria questo è stato chiaramente un problema per i piloti alle curve 9 e 10. Sono piovute penalità in qualifica, ma anche nel Gran Premio di domenica. Lewis Hamilton, Carlos Sainz, Yuki Tsunoda, Kevin Magnussen e Alexander Albon, tra gli altri, hanno segnato una penalità di cinque secondi.
Dopo la gara, tuttavia, Aston Martin ha affermato che avrebbero dovuto esserci molte più penalità. I padroni di casa hanno esaminato il reclamo della squadra britannica, emesso sanzioni aggiuntive e modificato il risultato.
Ciò ha conseguenze per Carlos Sainz (Ferrari), che è sceso da quattro a sei, Lewis Hamilton (Mercedes) da sette a otto e Pierre Gasly (Albin) da nove a dieci.
Quattro piloti salgono in classifica: Lando Norris (McLaren) sale da cinque a quattro, Fernando Alonso (Aston Martin) da sei a cinque, George Russell (Mercedes) da otto a sette e Lance Stroll (Aston Martin) da dieci a nove. .
In totale, sono state registrate più di 1.200 potenziali violazioni. “Chiederemo ancora una volta agli organizzatori austriaci di adattare le curve 9 e 10 per gli eventi futuri”, ha affermato la FIA.
Questo è davvero necessario, perché la Formula 1 non avrà sicuramente un bell’aspetto qui. “Le difficoltà con questi limiti della pista ci fanno sembrare dei dilettanti”, ha detto il capo del team Red Bull Christian Horner. “Per il prossimo anno dobbiamo risolverlo regolando le barriere o aggiungendo della ghiaia nel posto giusto”.
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