In macchina per la Francia? Nota: questa regola di priorità può causare situazioni pericolose auto

In Gran Bretagna, chiunque bagni pedoni o ciclisti attraversando una pozzanghera come automobilista rischia una multa compresa tra £ 100 e £ 5.000, più tre punti di penalità sulla patente. In Spagna, potresti essere multato se guidi con le infradito o infili un braccio o un’altra parte del corpo fuori dal finestrino. Ma la regola più strana è che è vietato indossare qualsiasi cosa che copra le orecchie, che si tratti di un cappello o di cuffie.

In Germania puoi guidare quanto vuoi in molti posti, ma se rimani senza benzina in autostrada puoi aspettarti una multa salata e talvolta un divieto di circolazione. E in Danimarca, prima di mettersi alla guida, gli automobilisti sono tenuti a controllare il fondo dell’auto per “assicurarsi che i bambini non ci dormano sotto”.

In molti casi si tratta di cose innocenti e persino divertenti che raramente comportano alcun pericolo. Questo varia a seconda delle diverse regole del traffico in Francia. Lì, il consolidamento del traffico sulla Périphérique – la circonvallazione intorno a Parigi – ha la priorità sul traffico sull’arteria principale. Questa regola è generalmente nota ai francesi, che la usano con entusiasmo facendo oscillare la loro auto sulla strada principale invisibile. Qualcosa che a volte porta a bruschi interventi di frenata per i conducenti di altri paesi.

“Fino a poco tempo fa, eravamo sempre in Rue Périphérique a Parigi”, afferma Martin Kouwenhoven, proprietario di una casa per le vacanze in Dordogna. “Anche perché spesso guidiamo con un rimorchio. Pensavamo che questi parigini guidassero un comportamento antisociale isolandoci proprio così durante la fusione. Abbiamo persino sentito da un francese che il traffico in entrata ha la priorità lì. Da allora, abbiamo evitato la corsia di destra per quanto possibile.”

Il motivo per cui viene data priorità al consolidamento del traffico è che il Boulevard Péripherique di 35 chilometri non ha uno status autostradale ufficiale. È una strada urbana. “Ciò significa che il traffico da destra ha la priorità secondo il codice della strada francese”. Questa disposizione è forse la più sicura, poiché le rampe sono corte e spesso terminano su un marciapiede o su un ponte piuttosto che su una corsia di emergenza.

Pertanto, si consiglia ai conducenti francesi esperti di guidare il più lontano possibile nella seconda corsia da destra. In questo modo eviti di farti saltare in aria integrando i parigini. La buona notizia è che in teoria dovresti avere meno stress quando devi prepararti su quel percorso tortuoso a Parigi. Dopotutto, tutti devono lasciarti il ​​passo, secondo la legge francese sulle autostrade.

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