La compagnia aerea modifica la modalità di imbarco per rendere più agevole l’imbarco dei passeggeri: ecco come funziona Il metodo WILMA | al di fuori

In genere, gli aerei sono stipati da davanti a dietro. Prima classe, poi business class e premium class, poi la classe economica: prima chi siede davanti e poi chi ha un posto dietro.

In economia, lo United sta cambiando il sistema. D’ora in poi saliranno per primi i passeggeri seduti vicino ai finestrini e alle uscite di emergenza. Seguono i passeggeri seduti nel posto centrale e infine i passeggeri seduti nel pannello del corridoio centrale. Ciò è evidenziato da una nota interna che ABC News ha potuto visionare. Le persone sulla stessa prenotazione, come le famiglie, possono comunque imbarcarsi insieme.

Il metodo WILMA è già stato testato su alcuni voli nazionali negli Stati Uniti. D’ora in poi verrà utilizzato sui voli nazionali e su numerosi voli esteri. Secondo United, c’è una maggiore necessità di efficienza poiché il tempo di imbarco è aumentato di due minuti dal 2019.

Due minuti potrebbero non sembrare tanti, ma sulle rotte più brevi con traffico intenso, i ritardi tendono ad accumularsi gradualmente, facendo sì che i voli successivi volino più tardi del previsto.

Il momento dell’introduzione della nuova norma non è stato scelto a caso. Si avvicina la stagione di fine anno, compreso il Ringraziamento (23 novembre), le vacanze di Natale e Capodanno. È un periodo molto intenso per le compagnie aeree, che spesso devono affrontare ritardi.

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