Come l'equipaggio della Japan Airlines è riuscito a salvare più di 300 passeggeri dal devastante incendio dell'aereo | al di fuori

Aspetto. “L'equipaggio di cabina è in sintonia tra loro”, ha detto il direttore della sicurezza Frank Baetens a VTM NIEUWS.

Queste erano le splendide immagini che abbiamo visto martedì mattina dell'aereo in fiamme sulla pista dell'aeroporto Haneda di Tokyo, in Giappone. Miracolosamente non ci furono morti e tutti i passeggeri dell'aereo della Japan Airlines riuscirono a sfuggire all'inferno. Cinque membri dell'equipaggio a bordo dell'aereo della Guardia Costiera non sono sopravvissuti alla tragedia e il pilota è rimasto gravemente ferito.

Il fatto che quasi quattrocento passeggeri a bordo del volo JAL siano sopravvissuti all'incidente è dovuto ai rigidi protocolli di sicurezza implementati dalla compagnia aerea e dal personale di cabina che li hanno implementati correttamente e rapidamente. Pochi secondi dopo l'arresto dell'aereo, gli scivoli di emergenza furono gonfiati. Si potevano utilizzare solo tre di questi scivoli ed erano molto ripidi a causa dell'assetto verso il basso dell'aereo. L'equipaggio si assicurò inoltre che tutti lasciassero i bagagli sull'aereo in fiamme. Il sequestro di effetti personali avrebbe ritardato notevolmente l'evacuazione.

Inoltre, il guasto dell'impianto di informazione pubblica ha reso difficile l'attuazione del piano di emergenza. Di conseguenza, l'equipaggio ha dovuto trasmettere istruzioni ai passeggeri utilizzando un altoparlante e gridare, ha riferito Japan Airlines.

“L'equipaggio di cabina è addestrato per questo. Sono in sintonia tra loro”, afferma Frank Baetens, direttore della sicurezza della TUI fly. Un'emergenza come quella accaduta ieri in Giappone è “formazione”. evacuazione “Verrà seguito un addestramento adeguato e tutti coloro che si trovano lungo quel segmento verranno evacuati.”

Il sito assegna regolarmente a Japan Airlines il titolo di compagnia aerea più sicura al mondo Recensioni di compagnie aeree. JAL “è stata classificata come compagnia aerea a sette stelle dal sito e ha superato tutti i principali controlli di sicurezza”, ha detto alla CNN il redattore capo del sito Jeffrey Thomas. “L’organismo di regolamentazione giapponese che monitora la sicurezza aerea ottiene risultati migliori anche su otto standard di supervisione rispetto alla media globale”.

La compagnia aerea conduce una formazione continua sulla sicurezza per i suoi dipendenti e ha dato i suoi frutti, ha affermato Stephen Ehrlich, presidente di PilotsTogether, fondata durante la pandemia per supportare i membri dell’equipaggio. Grazie a questi corsi di formazione “l'operazione di evacuazione può essere effettuata entro novanta secondi”. I nuovi membri dell'equipaggio JAL vengono sottoposti a un rigoroso addestramento di evacuazione e salvataggio di tre settimane prima di essere autorizzati a volare su voli commerciali. Devono seguirlo di nuovo ogni anno.

L'Organizzazione per l'aviazione civile internazionale (ICAO), parte delle Nazioni Unite, richiede alle compagnie aeree di effettuare annualmente evacuazioni di emergenza. Inoltre, i produttori di aeromobili devono essere in grado di dimostrare che un nuovo aeromobile può essere completamente evacuato entro novanta secondi. Anche l'industria aeronautica impara dopo ogni incidente ed è possibile apportare modifiche sia al piano di evacuazione che all'aereo.

Molti esperti concordano sul fatto che è importante che i passeggeri seguano attentamente le istruzioni di sicurezza all’inizio del viaggio. Un ex assistente di volo della JAL ha confermato questa dichiarazione alla BBC. “Il fatto che siano riusciti a far scappare tutti è il risultato di un buon coordinamento tra i membri dell'equipaggio e i passeggeri che hanno seguito le istruzioni.”

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