Il trasferimento più alto tra Ford e Apple

Ford ha rapito il capo della divisione automobilistica di Apple. Doug Field era responsabile di progetti speciali in Apple. In questa posizione, è stato responsabile del Progetto Titan, lo sviluppo di un’auto elettrica a guida autonoma, dal 2018. In precedenza, è stato assegnato a Tesla, dove è stato determinante nel lancio del Modello 3.

In Ford, Field sarà responsabile della “Tecnologia avanzata”. Il suo lavoro includerà lo sviluppo di applicazioni intelligenti per le auto. Per Field, la nomina ha significato un ritorno alla casa automobilistica dove ha iniziato la sua carriera come ingegnere nel 1987.

Per Apple, la partenza di Feld rappresenta una battuta d’arresto, secondo gli analisti. Il progetto automobilistico di Apple ha visto molti cambiamenti strategici e di leadership da quando ha iniziato a prendere forma nel 2014.

In precedenza, ci sono state segnalazioni secondo cui Apple voleva lanciare il suo primo modello con il proprio sistema di batterie entro il 2024, indipendentemente dal fatto che fosse in collaborazione con una delle principali case automobilistiche. Apple non ha mai comunicato questo.

Per quanto sconvolgente sia la partenza dell’amministratore delegato, non c’è dubbio sulla letargia. All’inizio di quest’anno, Apple ha anche portato alcuni importanti produttori di auto a prendere il posto di Field, come Ulrich Kranz, l’ex CEO di BMW.

Per Ford, l’arrivo di Field è una spinta. Sotto la guida del nuovo CEO Jim Farley, Ford sta lavorando sempre più per convincere gli investitori di essere competitiva nella guida elettrica e nella tecnologia.

Entro il 2030, il 40% di tutte le auto vendute dalla casa automobilistica statunitense dovrebbe essere elettrica. Per implementare il piano Ford+, l’azienda investirà più di 30 miliardi di dollari, ha annunciato Farley in primavera. I soldi andranno non solo allo sviluppo di auto elettriche, ma anche alla produzione delle proprie batterie.

Da ottobre, quando Farley è subentrato alla Ford, la quota della casa automobilistica è quasi raddoppiata.