Quentin Hermans vuole crescere insieme a Mathieu van der Poel: ‘Non le ho ancora estratto tutto’ | Ciclismo

Era certo per un po’ che Hermanns avrebbe lasciato Intermarche e Ante Joubert. Gli è persino costato un posto nella squadra del Tour per la squadra belga. Ieri è stato annunciato che Alpecin-Deceuninck sarà la nuova versatile squadra di Hermans.

Perché Alpecin? “Si interessavano a me ogni volta che facevo il free rider, ma non è mai successo”, ammette Hermanns, che conosce bene i fratelli Rodhoft dal mondo del cross. “Ho potuto parlare con Philip e Kristoff un paio di volte e loro hanno avuto grande fiducia in me”.

“Ho visto il loro progetto svilupparsi negli ultimi anni ed è già iniziato. L’anno prossimo la squadra sarà di nuovo un po’ più forte. Posso anche continuare a correre lì e questo è un grande elemento per me. Anche se il cross è diventato un po’ più di un ripensamento. Ma sono completamente libero in questo e quella pressione svanisce”.

Quindi la strada sarà la priorità numero 1 di Hermann? “Sì, e anche la squadra se lo aspetta. Tutto quello che arriva nella croce è bello. Continuerò a dare il 100% e lo amerò, ma lo farò senza pressioni e negli ultimi anni è stato diverso. Ora il la cintura può ripagare un po’ in inverno.

“All’Alpecin-Deceuninck posso definire il mio programma nel cross, mi vedono davvero come un corridore su strada. Il cross sarebbe un grande extra, con il campionato come obiettivo. Valutazioni, non mi preoccuperei più di questo .”

Hermans ha ottenuto inaspettatamente il secondo posto a Liegi-Bastogne-Liegi in primavera. Ha anche mostrato grandi cose nel Tour della Basilese del Belgio e nel Tour of Poland. “Di certo non ho ancora estratto tutto e sto ancora imparando ogni giorno”, si rende conto Hermans, 27 anni.

“Non ho corso su strada da esordiente e preparato, e c’è sicuramente spazio per più tattica e fisicità. Ogni anno miglioro nello cogliere i momenti giusti ed è qui che sto raccogliendo i frutti ultimamente”.

Che ruolo giocherà Hermanns nell’Alpine De Koninck, visto che Matthew van der Poel e Søren Craig Andersen sono ancora i grandi corridori della squadra primaverile? “Ovviamente non dovrei essere in testa dal chilometro 0, si aspettano davvero che partecipi alla vittoria sugli arrivi come qui in Polonia nella terza tappa”.

“È anche inteso che tutta la pressione non debba rimanere su Matthew, in modo che a volte possa nascondersi nell’ombra della differenza più ampia. Pertanto, il nucleo attorno a lui è notevolmente ampliato”.

Naturalmente Hermann e van der Poel si conoscono da un po’. “Certo che l’ho manipolato molte volte, ma non lo conosco molto bene”, ha detto Hermans. “Abbiamo un po’ la stessa situazione, vogliamo sempre correre e penso che sia per questo che Alpecin-Deceuninck mi ha preso un po’”.

Van der Poel non è sempre presente nei classici valloni. È qui che l’obiettivo principale di Hermans l’anno prossimo, questa seconda stagione a La Doyenne dietro Remco Evenepoel, che quel giorno era irraggiungibile. Hermans sa che “amava davvero Daddy Beagle”.

“Quello che faccio con Mathieu nel lavoro fiammingo può anche essere fatto al contrario. Il livello nel ciclismo è così alto in questi giorni che puoi solo mettere le carte bene per te stesso avendo una buona squadra intorno a te. Questo è il nostro obiettivo. Anche con Andersen là, l’uomo lavora per le Ardenne”.

“C’erano ancora alcune squadre interessate, ma all’Alpecin-Deceuninck ho avuto le migliori sensazioni in termini di programma, comunicazione, squadra, materiali e supporto. Ho sentito la massima fiducia con questa squadra e la mia scelta è stata fatta rapidamente. Una squadra che può dammi il miglior futuro.

Cosa vuole mostrare Hermans in questa stagione? “All’Intermarché sono state dette parole dure, ma dobbiamo ancora comunicare tra di noi per qualche mese. Ho chiesto alla squadra un ottimo programma per il resto della stagione e l’ho ottenuto, con la Polonia prima, poi l’Arctic Race di Norvegia e poi l’autunno italiano”.

E per quanto riguarda i Mondiali? “Ho fatto questa domanda alcune volte, ma sfortunatamente non ho mai ricevuto una telefonata dall’allenatore della nazionale Sven Vanthornhout. Sono decisamente aperto a questo e sono decisamente disposto a far parte di una squadra attorno a Wout van Aert e Remco Evenepoel Ma non me lo aspetto subito, ci sono molti bravi piloti belgi, i posti sono incredibilmente cari”.